Definire un percorso stabile per l'economia circolare in Europa attraverso la riclassificazione dei rifiuti di batterie

Nel tentativo di stabilire un'economia circolare stabile, la Commissione europea ha avviato un nuovo approccio di categorizzazione per i rifiuti di batterie, per mantenere i materiali essenziali entro i confini europei per un periodo di tempo più lungo.

Nel rispetto del Convenzione di Basilea e il Regolamento sulle spedizioni di rifiuti, La messa nera rientra ora nella categoria dei rifiuti nocivi, secondo l'elenco dei rifiuti recentemente aggiornato.

Non solo la massa nera, le nuove classificazioni coprono anche altre sostanze, come le batterie esauste a base di nichel, litio, zinco e le batterie esauste alcaline e sodio-zolfo. La riclassificazione ha portato con sé un nuovo codice di pericolo esplicitamente per le batterie al litio trovate nei rifiuti urbani raccolti in modo specifico.

Per gestire in modo efficace i rifiuti durante l'intero ciclo di vita di una batteria, sono stati implementati nuovi codici di smaltimento distinti, applicati ampiamente a:

• Rifiuti derivati ​​dalla produzione di batterie
• Forma di rifiuti di batterie usate
• Frammenti di transizione dai processi di riciclaggio delle batterie

Le revisioni garantiscono una gestione e un monitoraggio efficienti delle batterie e della massa nera sia all'interno che all'esterno dei confini europei, migliorando così l'identificazione e la tracciabilità dei flussi di rifiuti di batterie.

In termini pratici, ciò implica che le aziende europee otterranno un maggiore controllo sulle spedizioni di massa, limitando le esportazioni verso i paesi non appartenenti all'Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economico (OCSE).

Si allinea perfettamente con il Regolamento UE sulle batterieGli obiettivi di stabilire un'economia circolare autosufficiente in Europa, rafforzare le materie prime e la sicurezza energetica e migliorare l'autosufficienza dell'UE in termini di batterie.

Un'attenzione fondamentale è rivolta alla massa nera, ovvero i rifiuti sminuzzati delle batterie usate contenenti materiali essenziali come litio, cobalto, manganese, rame e nichel.

Jessika Roswall, Commissaria per l'ambiente, la resilienza idrica e un'economia circolare competitiva della Commissione europea, ha commentato: "Mantenendo la messa nera più a lungo nell'economia, possiamo stimolare la nostra economia circolare e processi di riciclaggio delle batterie"

Guardando avanti

La modifica dell'Elenco dei rifiuti entrerà in vigore 20 giorni dopo la sua pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'UE (la gazzetta ufficiale dell'Unione europea). Tuttavia, gli organi legislativi, vale a dire il Parlamento europeo o il Consiglio dell'UE, potrebbero sollevare obiezioni ai sensi dell'articolo 290(2) del Trattato sul funzionamento dell'UE.

Dopo l'adozione della legge, che solitamente dura due mesi, gli stati membri dell'UE e le parti interessate appropriate dovranno applicare questi nuovi codici, che saranno poi inseriti sistematicamente nelle procedure ammissibili e nella documentazione associata.

La riclassificazione potrebbe richiedere agli operatori dei rifiuti di adattare le loro metodologie di gestione quando gestiscono rifiuti pericolosi all'interno dell'UE e li spediscono ai paesi OCSE.

Il presente atto delegato trae la sua essenza dalla relazione del Centro comune di ricerca (JRC) sulle "Raccomandazioni tecniche per la modifica mirata dell'elenco europeo delle voci di rifiuti pertinenti alle batterie".