La tecnologia delle batterie elettriche guida lo sviluppo delle tecnologie di base per i veicoli elettrici

Grazie all'attenzione del governo federale degli Stati Uniti, dei governi locali, delle aziende e degli istituti di ricerca negli ultimi anni, lo sviluppo tecnologico nel campo dei veicoli elettrici ha fatto rapidi progressi. I componenti elettronici relativi ai veicoli elettrici, come la batteria al litio per auto elettriche, sono in costante miglioramento, così come il progresso della tecnologia delle batterie agli ioni di litio. In futuro, le prestazioni di guida e la resistenza dei veicoli elettrici saranno notevolmente migliorate. La nascita del nuovo asso dei veicoli energetici, "Tesla", ne è un buon esempio.

Ⅰ. La tecnologia delle batterie elettriche guida lo sviluppo di tecnologie di base per i veicoli elettrici

1. Negli ultimi anni, gli Stati Uniti hanno compiuto progressi costanti nel campo della tecnologia dei veicoli elettrici, in particolare nella tecnologia delle batterie elettriche che determina l'importante costo dei veicoli elettrici. Dal 1976, il Transportation Research and Development Center dell'Argon National Laboratory negli Stati Uniti ha testato e valutato più di 4.500 set di batterie e detiene un gran numero di tecnologie brevettate e diritti di proprietà intellettuale per l'alimentazione batteria agli ioni di litio. Conducono ricerche speciali e dettagliate e verifiche dei test dal motore stesso, energia e carburante e l'intero ciclo di vita dell'auto. Secondo i rapporti, oltre all'eccellente team di ricerca e sviluppo dei materiali per batterie del MIT, hanno stabilito un modello di analisi della vita per le batterie da polvere, cella singola, modulo a Parker e hanno simulato i cambiamenti in batterie elettriche caratteristiche al momento della guida e del parcheggio. C'è un laboratorio di prova completo per batterie, moduli e gruppi. Alcune apparecchiature e contenuti di test non sono stati visti in Cina. La batteria dello stesso principio richiede un processo dalla ricerca sui materiali, test sui campioni, sviluppo del prodotto alla produzione di massa e quindi agli utenti. Credo che la produzione di batterie di alta qualità richieda un team di ricerca e sviluppo di alto livello, materiali di origine controllata, linee di produzione di prima classe, gestione di prima classe e test sistematici e completi.

2. Al contrario, la ricerca di base e la sperimentazione di veicoli elettrici in alcuni paesi sono tutt'altro che sufficienti. Inoltre, lo sviluppo di componenti chiave come motori e controlli elettronici per veicoli elettrici in alcuni paesi è ancora una difficoltà tecnica per molto tempo. Pertanto, alcune aziende dovrebbero aumentare la ricerca e lo sviluppo della tecnologia delle batterie elettriche e le riserve e non possono semplicemente fare affidamento sulle politiche preferenziali del governo. Finché le politiche preferenziali vengono interrotte, è probabile che le aziende abituate a politiche preferenziali finiscano nei guai in un breve periodo di tempo. Solo chi sopravvive da solo può resistere alla prova del mercato.

Ⅱ. I progressi nella tecnologia delle batterie elettriche giocano un ruolo enorme nel mercato

La strategia di sviluppo dei veicoli elettrici negli Stati Uniti è quella di prendere per primi i veicoli elettrici ibridi. Dopo che le tecnologie dei veicoli elettrici sono più mature e possono essere commercializzate, il passaggio graduale ai veicoli elettrici puri è inseparabile dal progresso della tecnologia delle batterie agli ioni di litio. Pertanto, sebbene gli Stati Uniti rappresentino attualmente più di un terzo della proprietà globale di veicoli elettrici (71.174 veicoli elettrici e 15.192 apparecchiature di alimentazione per veicoli elettrici alla fine del 2012), la percentuale delle vendite di veicoli elettrici sul totale delle vendite di veicoli passeggeri negli Stati Uniti è solo dello 0,5%, di gran lunga inferiore a quello di Norvegia, Giappone, Paesi Bassi e altri paesi. Soprattutto i veicoli ibridi plug-in, le cui vendite rappresentano il 70% del totale mondiale, sono stati completamente orientati al mercato e non hanno bisogno di sovvenzioni finanziarie del governo.