Il distretto Detroit 2030 lancia stazioni di ricarica per veicoli elettrici in tutta la città

Il Detroit 2030 District ha recentemente dichiarato i fortunati destinatari del suo progetto di stazioni di ricarica per veicoli elettrici, lanciato originariamente a novembre. Come parte di questa iniziativa, dieci stazioni di ricarica per veicoli elettrici sono state installate in varie strutture associate, tra cui diversi istituti religiosi all'interno di comunità svantaggiate di Detroit. Ciò segna un passo importante verso la riduzione delle emissioni di carbonio derivanti dal trasporto urbano, ampliando al contempo l'accesso a soluzioni di energia pulita.

"Siamo immensamente orgogliosi di estendere questo privilegio ai nostri proprietari immobiliari del Detroit 2030 District e di ampliare la disponibilità di strutture di ricarica per veicoli elettrici all'interno della città di Detroit, in particolare a sei dei nostri centri religiosi situati in aree in cui il trasporto potrebbe essere un problema", ha affermato Peggy Matta, responsabile del programma per l'iniziativa di ricarica per veicoli elettrici del Detroit 2030 District.

Il programma mira a soddisfare la crescente domanda di soluzioni di ricarica per veicoli elettrici coerenti e convenienti a Detroit. Per rendere ciò possibile, il Detroit 2030 District si è associato alla Michigan Economic Development Corporation (MEDC).

"Il pastore Isaiah Pettway di Beth Eden e la congregazione sono felicissimi di essere stati scelti come destinatari di un caricabatterie EV di Livello 2, completamente gratuito per la nostra congregazione", ha affermato Sonya Bennett della Beth Eden Missionary Baptist Church. "Il nostro desiderio è di rendere questa misura ecologica disponibile a chiunque ne abbia bisogno, a una tariffa equa per la comunità".

Per realizzare questo programma, il Detroit 2030 District ha collaborato con organizzazioni non-profit simili con sede a Detroit, tra cui NextEnergy, Powering Michigan, Michigan Clean Cities e DTE Energy.

"Michigan Clean Cities e NextEnergy sono entusiasti di assistere all'espansione delle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici in tutta la città", ha osservato Lauren Mixon, Community Engagement Liaison, che lavora sia con Michigan Clean Cities che con NextEnergy. "L'equità è al centro dei nostri sforzi. Man mano che l'uso e l'accessibilità dei veicoli elettrici in città aumentano, si spera che le preoccupazioni relative all'autonomia e alla vicinanza a opzioni di ricarica affidabili diminuiscano".

La missione del Detroit 2030 District ruota attorno alla riduzione delle emissioni di carbonio dagli ambienti costruiti. Il programma, che ora ha oltre 500 strutture registrate, equivalenti a più di 67 milioni di piedi quadrati, sta facendo notevoli progressi verso la sua missione di considerevole riduzione delle emissioni di carbonio dalle strutture costruite.

Il Detroit 2030 District fornisce ai suoi membri istruzione gratuita, risorse e supporto per registrare l'utilizzo di energia e acqua delle loro strutture, altrimenti noto come benchmarking. Questa pratica aiuta i proprietari e i gestori immobiliari a regolare il consumo di energia, acqua ed emissioni di trasporto, garantendo la conformità con la Detroit Energy and Water Benchmarking Ordinance. La città ha adottato questa ordinanza nel novembre 2023 ed è entrata in vigore dal 1° ottobre 2024.

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