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Il governo greco, la Commissione europea e la Banca europea per gli investimenti (BEI) hanno firmato un accordo a Naxos, in Grecia, per istituire un Fondo per la decarbonizzazione delle isole, destinato a finanziare progetti di decarbonizzazione sulle isole greche.
Il Fondo ellenico per lo sviluppo delle attività (ADF), un'impresa di gestione patrimoniale di proprietà statale, gestirà il fondo di decarbonizzazione dell'isola. Normalmente, il governo greco mette diverse aziende di proprietà statale sotto la gestione dell'Asset Development Fund, che supervisiona la loro privatizzazione.
Per quanto riguarda il Fondo per la decarbonizzazione delle isole, l'ADF gestirà i progetti di finanziamento, avvierà gare d'appalto se necessario e riferirà al Ministero greco dell'ambiente e dell'energia e alla Banca europea per gli investimenti, che è anche responsabile dell'erogazione dei fondi per i progetti approvati.
Il sistema di scambio delle emissioni (ETS) dell'UE fornirà finanziamenti per il fondo di decarbonizzazione dell'arcipelago. Il tetto massimo per il sistema di scambio delle emissioni dell'UE si basa su un approccio cap-and-trade ed è stabilito sotto forma di quote di emissione, che vengono vendute all'asta e possono essere scambiate.
"Le entrate derivanti dal sistema di scambio di quote di emissione dell'UE vanno principalmente ai bilanci nazionali, che gli Stati membri devono utilizzare per sostenere gli investimenti nelle energie rinnovabili, nell'efficienza energetica e nelle tecnologie a basse emissioni di carbonio che contribuiscono a ridurre le emissioni", ha affermato la Commissione.
Il New Deal consente alla Grecia di presentare un'offerta per 25 milioni di quote di emissione di CO2 nell'ambito del sistema di scambio di quote di emissione dell'UE e di utilizzare i ricavi per finanziare la decarbonizzazione delle sue isole.
Il prezzo delle quote fluttua in base al mercato del carbonio dell'UE, ma il governo greco ha recentemente affermato che il budget iniziale per il fondo di decarbonizzazione delle isole nell'ambito del regime di prezzi base del sistema di scambio delle quote di emissione dell'UE sarebbe di circa 1,6 miliardi di euro, con un potenziale di aumento fino a 3,8 miliardi di euro entro il 2032.
L'accordo tripartito delinea tre categorie di progetti da finanziare: energie rinnovabili e stoccaggio di energia, a cui sarà destinata almeno la metà del budget; una nuova connessione di rete tra l'isola e la Grecia continentale; e progetti infrastrutturali come caricabatterie per auto elettriche, attrezzature per la stiratura a freddo nei porti e impianti di trattamento delle acque.
L'Island Decarbonization Fund non deve essere confuso con la Gr-Eco Island Initiative lanciata dal governo greco nel 2021. Lo scopo principale del programma Gr-Eco è promuovere l'energia rinnovabile su piccola scala e sistemi di accumulo di energia su piccole isole greche non collegate alla rete elettrica continentale. Sebbene i due siano separati, un portavoce del Ministero dell'Energia ha recentemente dichiarato alla rivista PV che l'Island Decarbonization Fund sarà la principale fonte di finanziamento per il programma insulare di Gr-Eco.
L'operatore greco di trasmissione dell'elettricità (IMPORRE) ha recentemente lanciato una gara d'appalto per una nuova linea di rete che collega Corinto sulla terraferma e l'isola di Kos nelle isole del Dodecaneso. Il collegamento sarà caratterizzato da un cavo ad alta tensione in corrente continua (HVDC) lungo 380 km con una capacità di 1 gigawatt. Il progetto segnerà la prima volta che la rete elettrica indipendente delle isole del Dodecaneso sarà collegata alla rete continentale.
"Il progetto eliminerà gradualmente le inquinanti centrali elettriche a petrolio, rafforzerà la sicurezza dell'approvvigionamento energetico e sosterrà la transizione verde delle isole greche", ha affermato IPTO.
Il governo greco ha dichiarato che intende raccogliere fondi per il progetto dal fondo per la decarbonizzazione delle isole.
IPTO ha inoltre firmato un nuovo accordo per vendere una quota del 20 percento della sua sussidiaria responsabile della linea di interconnessione tra Attica e Creta a State Grid International Development Co., LTD., una sussidiaria interamente controllata da State Grid Corporation of China.
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